Postup na správne štartovanie motorov v zimných podmienkach
Zimné mesiace prinášajú pre motoristov množstvo výziev, a jednou z najčastejších otázok, ktorá ich trápi, je správny spôsob štartovania motorov za nízkych teplôt. Podľa odborníka Andrewa Randolpha, ktorý je šéfom spoločnosti ECR Engines a má bohaté skúsenosti ako konštruktér motorov pre špičkové americké automobilky, je kľúčové venovať pozornosť viskozite oleja a tepelným rozťažnosti kovov v motore.
Problémy so studeným motorom
Pri štarte podchladeného motora sa objavujú dva hlavné problémy. Prvým je hustota oleja, ktorá v mrazivých podmienkach robí olej veľmi tuhým, až natoľko, že sa ťažko pretláča skrz mazacie kanáliky motora. To spôsobuje nedostatočné mazanie, čo môže viesť k poškodeniu kovových častí. Druhým problémom je tepelná rozťažnosť kovových súčiastok, najmä v moderných motoroch, ktoré sú prevalantne z hliníka. Hliník sa pri chladnom počasí zmršťuje rýchlejšie, čo môže spôsobiť zúženie tolerance medzi hriadeľmi a ložiskami.
Správny spôsob predohrev motora
Randolph radí, že v chladnom počasí je rozumné nechať motor bežať na voľnobeh len niekoľko minút predtým, než ho zaťažíme jazdou. Ideálne sú približne štyri minúty, počas ktorých sa olej dostane na všetky potrebné miesta. Naopak, príliš dlho nechať motor bežať na voľnobeh, napríklad pätnásť minút, môže byť škodlivé, pretože to spôsobuje zbytočné opotrebenie valcov a piestnych krúžkov.
Pohyb s motorom v zime
Ako odporúča expert, ideálnou kombináciou je najprv niekoľkominútový voľnobežný chod motora, aby sa olej dostal tam, kde je potrebný, a potom by sme mali jazdiť pokojnou jazdou, čo pomôže motoru rýchlejšie dosiahnuť jeho optimálnu prevádzkovú teplotu. Týmto spôsobom sa znižuje riziko nadmerného opotrebovania, a nakoniec aj emisí, keďže katalyzátory motoru potrebujú dosiahnuť správnu prevádzkovú teplotu čo najskôr.
Záver
V súčasnosti je štartovanie motorov v mrazivých dňoch pre mnohých vodičov obavou, avšak podľa odborníka na motory je dôležité dodržiavať osvedčené postupy a byť opatrný. Riešením, podľa Randolpha, je variabilný prístup kombinujúci krátky voľnobeh a opatrné naštartovanie jazdy, čo zabezpečí dlhšiu životnosť motora a jeho bezproblémovú prevádzku aj v tých najtvrdších zimných podmienkach.
