Čistky v Mercedese pokračujú: Odchod šéfdizajnéra Gordena Wagenera
Automobilka Mercedes-Benz prechádza zásadnými personálnymi zmenami na najvyšších riadiacich úrovniach, pričom najvýraznejším momentom tejto vlny je odchod šéfdizajnéra Gordena Wagenera. Spoločnosť oznámila, že Wagener, ktorý je v Mercedese už takmer tri desaťročia, odíde 31. januára 2026 na vlastnú žiadosť, a jeho miesto zaujme Bastian Baudy, doterajší vedúci dizajnu Mercedes-AMG.
Wagener sa pridal k Mercedesu v roku 1997 a od roku 2008 viedol dizajn celej značky. Počas svojho pôsobenia formoval vizuálnu identitu automobilky a presadzoval filozofiu „sensual purity“, ktorá spájala čisté línie s emotívnym vyjadrením. V jeho portfóliu sú dôležité modely ako triedy S a A, Mercedes-AMG GT, a najnovší Mercedes-Benz SL. Nedávno predstavil aj koncept Vision Iconic, ktorý naznačoval smerovanie budúceho dizajnu.
Avšak na pozadí tohto úspechu sa stupňoval tlak na výsledky. Niektoré elektrické modely, ako EQS a EQE, získali kritiku za odklon od tradičného dizajnu a rozpoznateľnosti značky. Ich neobvyklá silueta nazvaná „One Bow“ sa nestretla s priaznivým ohlasom zákazníkov, ktorí nimi pohŕdali a označovali ich za „keporkaky“, čo odkazuje na obrovité telo vráskavca.
Dizajn, ktorý bol vždy doménou Mercedesu, sa stal predmetom sporov. Mnohí odborníci, aj tí vo vnútri firmy, vystupovali proti zníženej vizuálnej identite modelov a slabému prepojeniu s ikonickým dedičstvom značky. Pod tlakom týchto kritík sa šéfdizajnér ocitol v nezávideniahodnej pozícii, pretože zákazníci hodnotia dizajn a smerovanie značky práve podľa vizuálneho výrazu automobilov.
Kritika zasiahla aj osobu Wagenera, ktorý počas výstav a autosalónov predvádzal kontroverzné správanie, vrátane rozdelenia vlastnoručne podpísaných tričiek na autosalóne v Šanghaji, alebo posmeškov prerozprávaní konkurencie.
Príchod Baudyho do pozície šéfdizajnéra signalizuje zmenu na športovejší a emotívnejší vzhľad, ktorý je typický pre divíziu Mercedes-AMG. Očakáva sa, že pod jeho vedením dôjde k ostrejšiemu odlíšeniu jednotlivých modelov a návratu k silnejšej vizuálnej identite, ktorá bude lepšie rezonovať najmä s elektrifikovanými radmi.
Personálne zmeny sa však neobmedzujú iba na dizajn. Mercedes prechádza aj ďalšími presunmi kompetencií a odchodmi kľúčových postáv v technických a prevádzkových oblastiach. Od januára 2026 prevezme zodpovednosť za obstarávanie a kvalitu dodávateľov Yanni von Roy-Jiang, zatiaľ čo pozíciu v oblasti elektrifikácie pohonných systémov prevezme Joerg Bartels. V priebehu tohto roku už oznámili odchod viacerí členovia predstavenstva, vrátane technického riaditeľa Markus Schäfera.
More EV News
Takýto radikálny posun v topmanažmente firmy je výsledkom tlaku na náklady, snahy zrýchliť rozhodovacie procesy a stabilizovať produktovú stratégiu, pričom cieľom je aj zlepšiť imidž značky.
