200 miliónov za kilometer: Francúzi stavajú pravdepodobne najdrahšiu cestu na svete

V Tomáš
2 Min Read

Francúzi stavajú zrejme najdrahšiu cestu na svete

Na francúzskom ostrove Réunion prebieha výstavba novej pobrežnej cesty s názvom Nouvelle Route du Littoral, ktorej náklady sa odhadujú na ohromujúcich 200 miliónov eur za kilometer. Tento projekt má ambíciu nahradiť starý a často ohrozený úsek cesty vedúcej medzi mestami Saint-Denis a La Possession, ktorý čelí stálému riziku zosuvov pôdy, silným dažďom, veľkým vlnám a tropickým búrkam.

Celková dĺžka novej trasy bude približne 12,5 kilometra, pričom najpôsobivejšou časťou je 5,4 kilometra dlhý viadukt, ktorý sa zvíja nad morom. Tento unikát je postavený na 48 pilieroch, pričom rozpätiami dosahuje až 120 metrov. Riešenína takéhoto projektu si vyžaduje mimoriadne zložitú prácu, pretože stavebníci sú nútení vyhnúť sa najnebezpečnejším prácam priamo v oceáne. Vďaka tomu bola väčšina konštrukčných dielov pripravená na pevnine a následne sa osádzali z člunov. Prefabrikované betónové segmenty k viaduktu sú kombinované so špeciálnymi predpínanými technológiami, ktoré zabezpečujú odolnosť voči silnému vetru a vysokým vlnám, ako aj proti obsadenosti bežnej dopravy.

Extrémna cena projektu má niekoľko dôvodov. Nejde totiž len o jednoduché položky ako asfalt a zvodidlá, ale o zložitosti vyplývajúce z jeho výstavby v nepriaznivých podmienkach s masívnymi konštrukciami a náročnou logistikou, kde sú dielce prenášané po vodnom povrchu. Pôvodne odhadované náklady na výstavbu sa vyšplhali z 1,66 miliardy eur na aktuálnych 2,5 miliardy eur. Tento nárast v nákladoch totiž signalizuje zvýšené výzvy, ktorým projekt čelí v súvislosti s jeho komplikovanosťou, čím sa stáva jedným z najdrahších ciest na svete.

Prvá fáza výstavby, ktorá sa tiahne medzi Saint-Denis a La Grande Chaloupe, bola sprístupnená doprave od marca 2023 a je koncipovaná pre pruhy šírky 2×2, s vyhradeným priestorom pre verejnú dopravu a cyklistov. Zvyšná časť, ktorá povedie k La Possession, má byť dokončená približne v roku 2030. V súčasnosti sú realizované široké diskusie a spory o konečné náklady, pričom projekt sa potýka s ďalšími oneskoreniami a komplikáciami.

Share This Article