Nová zjazdovka v Jasnej vyvolala spor: Aktivisti hovoria o vykácení vzácneho lesa za milióny, TMR to odmieta.

V Tomáš
3 Min Read

Úvod do sporu okolo výstavby zjazdovky v Jasnej

Vo svetle nedávnych udalostí sa v lyžiarskom stredisku Jasná v Národnom parku Nízke Tatry spustil spor o výstavbu novej dvojkilometrovej zjazdovky medzi aktivistami a spoločnosťou Tatry Mountain Resorts (TMR). Aktivisti z iniciatívy „My sme les“ podali obvinenia, že výstavba zjazdovky vedie k masívnemu vyrúbaniu vzácnych lesov a narušeniu biotopov, ktorých hodnota prevyšuje 5,5 milióna eur. TMR však tieto obvinenia energicky odmieta, pričom tvrdí, že celý proces sa realizuje v súlade so zákonom.

Obvinenia aktivistov a reakcia TMR

Podľa daných tvrdení aktivistov, pri budovaní zjazdovky boli vykonané nelegálne vyruby stromov, čo viedlo k vážnemu narušeniu cenných horských lesov. Na druhej strane, TMR sa chráni obrannými krokom, v ktorých vymedzujú, že dodržali všetky zákonné požiadavky, vrátane ekologických posúdení. Hovorca TMR, Marián Galajda, poukázal na to, že obvinenia aktivistov sú nepresné a viaceré z nich už vyvrátil proces hodnotenia dopadov na životné prostredie (EIA).

Chronológia udalostí a zmeny vo vláde

Iniciatíva „My sme les“ uvádza, že správa NAPANT-u opakovane zamietala súhlasné stanovisko k výstavbe zjazdovky. Situácia sa však zmenila v roku 2025, keď po nastúpení novej vlády správa národného parku vyjadrila súhlas s projektom, čo vyvolalo zmiešané reakcie zo strany aktivistov. TMR tvrdí, že splnili všetky podmienky a dodržali environmentálne normy, a zdôrazňujú, že projekt je v súlade s územným plánom obce Demänovská Dolina.

Ochrana prírody a otázky kompenzácií

Podľa ochranárov bola výstavba zjazdovky dlhodobo blokovaná aj prítomnosťou ohrozených druhov, ako sú hlucháne hôrne. Argumentujú, že monitorovanie financované investorom na dokázanie absencie týchto druhov v lokalite je spochybniteľné. Navyše, aktivisti zdôrazňujú, že navrhované kompenzačné opatrenia za vyhubené biotopy sú nedostatočné a mnohé z pôvodne navrhovaných prác, ako napríklad odstránenie vleku, sú považované za obyčajnú povinnosť, nie ako kompenzáciu za spôsobenú škodu.

Posledné vyhlásenia a pohľad do budúcnosti

TMR plánuje realizovať niekoľko opatrení, ako aj presunúť vleky z chránených území, no iniciatíva „My sme les“ vyjadrila pochybnosti o tom, či sa s týmito krokmi naozaj začne. Argumentujú, že mnohé z týchto zámerov, vrátane odstránenia vleku, mali byť realizované už pred viac ako dvadsiatimi rokmi, ale stále sa tak nestalo. Taktiež vyjadrujú obavy z plánov znížiť úroveň ochrany okolitých území, čo podľa nich znamená zodpovedné podnikanie zo strany TMR je len ilúziou.

Komplexnosť a dôsledky sporu

Tento spor sa ukazuje byť nielen otázkou stavebného rozvoja, ale aj hlbokým pohľadom na to, ako sa vyvážia podnikateľské záujmy a potreba ochrany životného prostredia. Je jasné, že téma ochrany prírody zostáva prioritou a spoločnosť sa bude musieť vyrovnať s nárokmi oboch strán, aby zabezpečila ohľaduplný a udržateľný prístup k výstavbe v chránených oblastiach.

Share This Article