Sankcie zasiahli naplno: ruskú ropu nikto nechce, tankre blúdia po moriach. Náklady rastú.

V Tomáš
3 Min Read

Sankcie zasahujú ruskú ropu: Tankery blúdia po moriach a náklady rastú

V súvislosti s sankciami, ktoré zasiahli ruskú ropu, sa objavili alarmujúce správy. Obchodníci čoraz častejšie využívajú tankery na skladovanie ruskej ropy Urals, pretože dopyt po tejto surovej komodite oslabuje. Reportáž od agentúry Reuters naznačuje, že zákazníci, vrátane hlavných dovozcov Indie a Turecka, obmedzili nákupy v dôsledku eskalujúcich rizík sankcií.

Od konca predchádzajúceho roka sa situácia dramaticky zhoršila v dôsledku prísnejších západných opatrení proti ruským spoločnostiam ako Rosnefť a Lukoil. Dôsledkom je, že ceny ruskej ropy klesli na rekordne nízke úrovne, zatiaľ čo rastúce náklady na prepravu a obmedzená dostupnosť plavidiel spôsobujú, že obchodníci sú nútení prepravovať produkty so stále znižujúcim sa obratom.

Rastúci počet tankerov, ktoré čakajú na vyloženie nákladu, zmenšil už aj tak obmedzenú kapacitu na prepravu ruskej ropy. Aktuálne sa uvádza, že na mori je približne 19 miliónov barelov ropy Urals, ktoré čakajú na vyloženie po dobu dlhšiu než 15 dní, čo dramaticky zvyšuje prevádzkové náklady.

Pomalejšie dodávky a dramatické zmeny v nákladoch

Sankcie sa odrazili aj v praxi, keď niektoré tankery prepravujúce ruskú ropu cielene spomaľujú svoje plavby, pretože sa sťažujú na nedostatok potvrdených odberateľov. Obchodníci vo svojich vyjadreniach naznačujú, že situácia s prepravou sa zhoršila a mnohé tankerové plavidlá sa premenili na plávajúce sklady. Jedným z týchto tankrov je Gattaca, ktorý spravuje grécka firma Star Marine Management. Tento tanker sa plaví už viac ako 60 dní s nákladom 100 000 ton ropy Urals a doteraz sa mu nepodarilo doraziť do cieľa.

Podľa analýz trhovej spoločnosti LSEG, sa doba prepravy ropy Urals predĺžila, čo má za následok rastúce náklady na prepravu, keďže pomalší obrat znižuje dostupnosť plavidiel. Preprava z ruských baltských prístavov do Indie, ktorá trvala do 30 dní, sa aktuálne predlžuje. Sadzby za prepravu rástli v súvislosti s obmedzenou ponukou tonáže, rizikami spojenými s prepravou a nepriaznivými poveternostnými podmienkami.

Perspektívy a budúce vyhliadky pre ruskú ropu

Pokračujúci pokles záujmu o ruskú ropu v kombinácii s rastom nákladov a obmedzenými prepravným kapacitam naznačuje čoraz ťažšiu situáciu pre ruský export. Ekonomické dôsledky sankcií sú zreteľné, pričom niektoré plavidlá, predovšetkým tie s nákladom ropy Urals, sa stali súčasťou dlhodobých prepravných reťazcov bez jasnej perspektívy na zisk. Obchodníci musia čeliť rastúcemu tlaku na úpravu svojich obchodných stratégií, aby mohli prežiť tento turbulentný trh.

Celkový obraz potom ukazuje, aké zložitosti a výzvy prináša súčasná ekonomická situácia pre účastníkov trhu s ropou, kde zásahy štátov a sankcie negatívne ovplyvňujú nielen ceny, ale i samotnú logistiku prepravy.

Share This Article