Mesiac od Pezinka: Na Liptove takmer zrazil rýchlik nákladný vlak

Na Liptove sa takmer zrazili vlaky: Alarmujúce dôsledky pre slovenskú železničnú dopravu

V utorok 9. decembra 2025 došlo k mimoriadnej udalosti na železničnej trati medzi Liptovským Mikulášom a Liptovským Hrádkom, kde sa na cieľovej trati ocitli v kritickej situácii osobný vlak Ex 609 a nákladný vlak Nex 49730. Tieto vlaky sa od seba ocitli iba pár metrov, čo vyvoláva vážne obavy o bezpečnostné normy v slovenskej železničnej doprave.

Podľa vyhlásenia Jána Bačeka, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko, sa rýchlik podarilo zastaviť len niekoľko metrov pred hrozbou zrážky s nákladným vlakom. Tento incident prichádza presne mesiac po nešťastí pri Pezinku, kde zrážka vlakov spôsobila zranenia 79 cestujúcich.

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) uviedli, že k udalosti došlo v čase, keď nákladný vlak, pokiaľ budeme hovoriť o časovej presnosti, vkročil na trať, ktorá už bola obsadená osobným vlakom. Svedčí to o vážnom pochybení v riadení železničnej dopravy, za ktoré má na zodpovednosti manažér železničnej infraštruktúry.

Po incidentu sa okamžite začali prijímať opatrenia na zamedzenie ďalších nebezpečenstiev. Oba vlaky, napriek tomu, že sa zastavili iba 20 metrov od seba, vytvorili situáciu, ktorá poukazuje na nedostatky v systéme železničnej dopravy na Slovensku. Prevádzka bola krátko pozastavená, a kontakt na tento problém sa preniesol do vyšetrovacieho konania, v ktorom polícia začala trestné stíhanie za prečin všeobecného ohrozenia.

Minister dopravy, Jozef Ráž, čelí silnej kritike a volaniam na odstúpenie z funkcie po tomto a predchádzajúcom incidente. Opozičný lídri, ako Michal Šimečka z Progresívneho Slovenska, tvrdo hodnotia, že Slovensko sa za vlády Smeru stáva nebezpečným miestom pre bežných občanov, pričom denno-denne riskujú svoje životy pri obyčajnej ceste vlakom.

Ján Hargaš, ďalší poslanec za PS, sa rozhorčil nad súčasným stavom železničnej dopravy a zdôraznil, že po 14 rokoch vlády Smeru sú železnice v kritickom stave. Pýtal sa, dokedy sa budú pokračovať v ignorovaní bezpečnostných problémov, ktoré môžu viesť k tragédiám počas nadchádzajúcich vianočných sviatkov, kedy sa predpokladá zvýšený počet cestujúcich.

Faktom ostáva, že Ráž už predtým čelil situácii, v ktorej musel odstúpiť vedenie Železníc Slovenskej republiky po vážnych incidentoch, no jeho vlastná pozícia ostáva neotrasiteľná. Občania sa musia pýtať, aké ďalšie incidenty sú ešte potrebné na to, aby sa vedenie železničnej dopravy na Slovensku konečne prebudilo a zabezpečilo životy všetkých, ktorí sa na našich tratiach pohybujú.