John Elkann: Európske automobilky sú na pokraji úpadku kvôli nedostatočnej pripravenosti na elektromobilitu
Vo svete automobilového priemyslu sa šíri značná nervozita. John Elkann, predseda správnej rady koncernu Stellantis, jasne varoval, že zákazníci nie sú pripravení na elektromobily. Podľa jeho názoru by mohlo dôjsť k „nezvratnému úpadku” celého sektora. Svoj alarmujúci odkaz adresoval nielen politikom, ale aj celému európskemu automobilovému priemyslu, a to pri príležitosti uvedenia novej hybridnej verzie Fiatu 500 do výroby. Elkann tvrdí, že srdcom problému nie je samotná technológia, ale tempo a spôsob, akým sa elektromobily presadzujú.
Elkann sa vyjadril o alarmantnej situácii, že i keď si automobilky vo svete elektrických vozidiel urobili dostatočné domáce úlohy, zákazníci nie sú pripravení akceptovať tak rýchly prechod na alternatívne pohony, aký plánuje Európska únia. „To, čo vidíme, je, že politici tlačia na spotrebiteľov, aby si kúpili autá, ktoré si nevážia,” povedal Elkann. Napriek jeho obavám o budúcnosť automobiliek zdôraznil, že cieľom zostáva prechod na bezemisnú mobilitu, avšak za podmienok ekonomickej a sociálnej udržateľnosti.
Podľa Elkanna je predsavzatie EÚ zakázať predaj nových automobilov so spaľovacími motormi po roku 2035 a sprísnić emisné normy príliš ambiciózne. Varoval pred nereálnosťou týchto požiadaviek, ktoré môžu spôsobiť ešte väčšie problémy. Aby sa prechod na elektromobily stal realitou, potrebujú sa v prvom rade zohľadniť faktory ako príjmy obyvateľstva a dostupnosť potrebnej infraštruktúry.
Atmosféra nervozity, v ktorej automobilky musia čeliť technologickým revolúciám, geopolitickému napätiu a klesajúcemu záujmu o elektromobily, vytvára napätie v celom odvetví. Na pozadí rastúcej konkurencie zo strany iných globálnych hráčov má Elkannovi varovanie pred úpadkom podreck znepokojujúci nádych, ktorý mnohých vyvoláva na zamyslenie nad skutočným smerovaním európskeho automobilového priemyslu.
Elkannovo varovanie naznačuje, že prístup k elektromobilite by mal byť rozvážny, berúci do úvahy aj reálne možnosti spotrebiteľov, čo, ako sa zdá, politika zatiaľ ignoruje. Ak sa tieto varovania neberú vážne, môže nastať nie len úpadok automobiliek, ale aj straty pracovných miest a destabilizácia trhu s automobilmi v Európe.
